Die im Tank montierten elektrischen Kraftstoffpumpen/-Fördereinheiten der neuen Generation gewährleisten eine permanent zuverlässige Kraftstofffąrderung zum Motor. Sie werden als In Tank-Pumpen für Verbrennungsmotoren mit Einspritzanlage zur Benzin- oder Dieselförderung eingesetzt. Ein Rücklauf führt nicht verbrauchten Kraftstoff zurück zum Tank.
Die Hauptfunktionen sind: Kraftstoffversorgung der Einzel- oder Zentraleinspritzanlage mit spezifiziertem Druck und Durchfluss nach Einschalten der Bordspannung, Systemdruckerhaltung in der Kraftstoffversorgungsleitung bei allen Betriebszuständen.
Die Kraftstoff-Fördereinheit besteht in der Regel aus der Kraftstoffpumpe (z. T. mit Schlingertopf), einem Filter und dem Flansch mit den entsprechenden Anschlüssen. Zusätzlich kann die Fördereinheit mit einem Hebelgeber ausgestattet sein bzw. in Kombination mit einem Tauchrohrgeber zum Einsatz kommen.
