VDO 350-010-001C
| Einbau (Loch) Durchmesser und Außen Durchmesser: | 52 mm - 2 1/16 Inch und 59.25 mm - 2 1/3 Inch |
| Einbautiefe: | 61 mm |
| Klemmhöhe mit Spinlock Mutter: | 0.5 mm - 23 mm |
| Bügel Montage: | Nicht verfügbar |
| Flushmount: | Keine |
| Messbereich Motor Öldruck: | 0 bis 10 Bar |
| Eingangssignal Motor Öldruck: | VDO Druksensor 10 bis 184 Ohm |
| Anzeigefehler: | Kein Aufgabe VDO bekannt |
| Anschluss: | Flachstecker 6,3 x 0,8mm (3x) |
| Anschluss Zifferblatt Beleuchtung:: | Flachstecker 6,3 x 0,8mm (2x) |
| Betriebspannung: | 21.5 - 30 Volt DC |
| Stromaufnahme ohne Zifferblatt Beleuchtung: | 82 mA |
| Verpolschutz: | Ja |
| Kurzschlussfestigkeit: | Keine Aufgabe VDO |
| Zeigerausschlag: | 90° |
| Zifferblatt Farbe: | Schwarz |
| Zifferblatt Beleuchtung: | Durchlicht 12V - 2 Watt Weiß - Grün - Rot und 24V - 2 Watt - Optional |
| Zeiger: | Rot Durchlicht |
| Warn Indikation: | Keine |
| Programmierung: | Keine |
| Modell: | Cockpit Vision |
| Frontglas: | Einzelglasglas - Antireflex |
| Standard frontring: | Dreikant Schwarz (Schraubring) |
| Frontseite Schutzklasse: | IP64 (DIN 40050) - Ozon Beständig - UV Beständig |
| Rückseite Schutzklasse: | IP42 (DIN 40050) |
| Relative Feuchtigkeit: | Kein Aufgabe VDO bekannt |
| Betriebstemperatur: | -30°C bis +85°C |
| CE norm: | Ja |
| DNV GL Zertifizierung: | Kein Aufgabe VDO bekannt |
| Mechanischer Schock 8 Stunden: | Max: 1G - 25Hz - 2000Hz |
| EMC test: | Nach EN13309 und ISO13766 |
| Nennlage: | NL 0 bis NL 90 - DIN 16257 |
| Gehäuse: | Kunststoff Flammhemmend |
Technische Daten
Besondere Bestellnummern