| Punto de conmutación de presión: | 12.50 Bar ± 0.40 Bar |
| Rango de medición de presión: | 0 - 10 Bar |
| Presión máxima: | 30 Bar durante 2 segundos |
| Hélice: | M14 x 1,5 |
| Longitud de rosca + tuerca (L1): | 39 milímetros |
| Longitud de la rosca (L2): | 11 milímetros |
| Apriete: | 60 Nm |
| Temperatura de funcionamiento: | De –25 °C a +120 °C |
| Recinto: | Redondo de 45 mm con cámara de contacto cerrada |
| Medio de presión: | Petróleo - petróleo - diésel - gasolina - aire |
| Fuente de alimentación: | 6 - 24 V CC |
| Función de conmutación: | El contacto se cierra a una presión > 12,50 bar |
| Señal de salida del interruptor de presión: | 2 polos aislados del suelo |
| Respuesta de contacto: | Lento |
| Capacidad de conmutación: | Máximo 5 vatios no inductivos |
| Conexión del interruptor de presión: | Tornillo M4 (2x) |
| VDO Catálogo de Electrónica para Vehículos 2014: | Página 133 - 134 |
| Tipo de conexión: | Modelo: 2D6 |
| VDO Los presostatos se utilizan, entre otras cosas, en: | Automóvil - Construcción naval - Ingeniería mecánica - Agricultura y construcción de carreteras Vehículos |
Ficha técnica
Referencias específicas