240,00 € HT
VDO A2C59513206
| Numéro OE | Informations de référence |
| BMW 7 556 119 | Informations générales Composants à risque en raison de décharge électrostatique (NE PAS TOUCHER LES CONTACTS DE LA PRISE) Article complémentaire/Informations complémentaires avec joint/joint Respectez les spécifications du constructeur du véhicule Article complémentaire/Informations complémentaires 2 L’unité de contrôle/logiciel doit être entraîné / mis à jour Faites correspondre une pièce ancienne avec une nouvelle pièce (surtout OE n°). |
| BMW 7556119 | Informations générales Composants à risque en raison de décharge électrostatique (NE PAS TOUCHER LES CONTACTS DE LA PRISE) Article complémentaire/Informations complémentaires avec joint/joint Respectez les spécifications du constructeur du véhicule Article complémentaire/Informations complémentaires 2 L’unité de contrôle/logiciel doit être entraîné / mis à jour Faites correspondre une pièce ancienne avec une nouvelle pièce (surtout OE n°). |
| BMW 7 597 885 | Informations générales Composants à risque en raison de décharge électrostatique (NE PAS TOUCHER LES CONTACTS DE LA PRISE) Article complémentaire/Informations complémentaires avec joint/joint Respectez les spécifications du constructeur du véhicule Article complémentaire/Informations complémentaires 2 L’unité de contrôle/logiciel doit être entraîné / mis à jour Faites correspondre une pièce ancienne avec une nouvelle pièce (surtout OE n°). |
| BMW 7597885 | Informations générales Composants à risque en raison de décharge électrostatique (NE PAS TOUCHER LES CONTACTS DE LA PRISE) Article complémentaire/Informations complémentaires avec joint/joint Respectez les spécifications du constructeur du véhicule Article complémentaire/Informations complémentaires 2 L’unité de contrôle/logiciel doit être entraîné / mis à jour Faites correspondre une pièce ancienne avec une nouvelle pièce (surtout OE n°). |
| BMW 13 54 7 556 119 | Informations générales Composants à risque en raison de décharge électrostatique (NE PAS TOUCHER LES CONTACTS DE LA PRISE) Article complémentaire/Informations complémentaires avec joint/joint Respectez les spécifications du constructeur du véhicule Article complémentaire/Informations complémentaires 2 L’unité de contrôle/logiciel doit être entraîné / mis à jour Faites correspondre une pièce ancienne avec une nouvelle pièce (surtout OE n°). |
| BMW 13547556119 | Informations générales Composants à risque en raison de décharge électrostatique (NE PAS TOUCHER LES CONTACTS DE LA PRISE) Article complémentaire/Informations complémentaires avec joint/joint Respectez les spécifications du constructeur du véhicule Article complémentaire/Informations complémentaires 2 L’unité de contrôle/logiciel doit être entraîné / mis à jour Faites correspondre une pièce ancienne avec une nouvelle pièce (surtout OE n°). |
| BMW 13 54 7 597 885 | Informations générales Composants à risque en raison de décharge électrostatique (NE PAS TOUCHER LES CONTACTS DE LA PRISE) Article complémentaire/Informations complémentaires avec joint/joint Respectez les spécifications du constructeur du véhicule Article complémentaire/Informations complémentaires 2 L’unité de contrôle/logiciel doit être entraîné / mis à jour Faites correspondre une pièce ancienne avec une nouvelle pièce (surtout OE n°). |
| BMW 13547597885 | Informations générales Composants à risque en raison de décharge électrostatique (NE PAS TOUCHER LES CONTACTS DE LA PRISE) Article complémentaire/Informations complémentaires avec joint/joint Respectez les spécifications du constructeur du véhicule Article complémentaire/Informations complémentaires 2 L’unité de contrôle/logiciel doit être entraîné / mis à jour Faites correspondre une pièce ancienne avec une nouvelle pièce (surtout OE n°). |
| Modèle | Année modèle | kW | HP | CC | Type |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 135 i Code moteur N54 B30 A | 03.2008 - 10.2013 | 225 | 306 | 2979 | Cabriolet |
| BMW 1 Coupé (E82) 135 i Code moteur N54 B30 A | 10.2007 - 10.2013 | 225 | 306 | 2979 | Coupé |
| BMW 1 Coupé (E82) M Code moteur N54 B30 A | 03.2011 - 06.2012 | 250 | 340 | 2979 | Coupé |
| BMW 3 (E90) 335 i Code moteur N55 B30 A | 09.2006 - 12.2011 | 225 | 306 | 2979 | Saloon |
| BMW 3 (E90) 335 i Code moteur N54 B30 A pour le restylage | 09.2006 - 12.2011 | 225 | 306 | 2979 | Saloon |
| BMW 3 (E90) 335 xi Code moteur N54 B30 A | 03.2007 - 08.2008 | 225 | 306 | 2979 | Saloon |
| BMW 3 (E90) 335 xi Code moteur N54 B30 A pour le restylage | 03.2007 - 08.2008 | 225 | 306 | 2979 | Saloon |
| BMW 3 Cabriolet (E93) 335 i Code moteur N55 B30 A | 12.2006 - 10.2013 | 225 | 306 | 2979 | Cabriolet |
| BMW 3 Cabriolet (E93) 335 i Code moteur N54 B30 A | 12.2006 - 10.2013 | 225 | 306 | 2979 | Cabriolet |
| BMW 3 Coupé (E92) 335 i Code moteur N55 B30 A | 06.2006 - 06.2013 | 225 | 306 | 2979 | Coupé |
| BMW 3 Coupé (E92) 335 i Code moteur N54 B30 A | 06.2006 - 06.2013 | 225 | 306 | 2979 | Coupé |
| BMW 3 Coupé (E92) 335 xi Code moteur N55 B30 A | 03.2007 - 02.2010 | 225 | 306 | 2979 | Coupé |
| BMW 3 Coupé (E92) 335 xi Code moteur N54 B30 A | 03.2007 - 02.2010 | 225 | 306 | 2979 | Coupé |
| BMW 3 Touring (E91) 335 i Code moteur N55 B30 A | 09.2006 - 06.2012 | 225 | 306 | 2979 | Break |
| BMW 3 Touring (E91) 335 i Code moteur N54 B30 A pour le restylage | 09.2006 - 06.2012 | 225 | 306 | 2979 | Break |
| BMW 3 Touring (E91) 335 xi Code moteur N55 B30 A | 03.2007 - 08.2008 | 225 | 306 | 2979 | Break |
| BMW 3 Touring (E91) 335 xi Code moteur N54 B30 A pour le restylage | 03.2007 - 08.2008 | 225 | 306 | 2979 | Break |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li Code moteur N55 B30 A | 07.2012 - 12.2015 | 235 | 320 | 2979 | Saloon |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li Code moteur N54 B30 A | 09.2008 - 06.2012 | 240 | 326 | 2979 | Saloon |
| BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i Code moteur N54 B30 A | 01.2008 - 07.2014 | 225 | 306 | 2979 | SUV |
| BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 35 i Code moteur N54 B30 A | 02.2009 - 08.2016 | 225 | 306 | 2979 | Cabriolet |
| BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 35 est Code moteur N54 B30 A | 03.2010 - 08.2016 | 250 | 340 | 2979 | Cabriolet |
Fiche technique
Références spécifiques