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408-403-002-001C
Définition:
Cette transmission électrique est conçue par VDO pour le fonctionnement d’un levier de pompe d’injection de carburant d’un moteur diesel en combinaison avec un contrôleur de VDOélectronique. Un signale à modulation de largeur d’impulsion (PWM) est utilisé pour contrôler le moteur CC avec un aimant permanent.
Construction:
Boîtier en aluminium moulé étanche avec membrane PTFE pour le lissage de la pression. La transmission à trois vitesses transfère la puissance du moteur à courant continu à l’arbre de sortie via un couplage électromagnétique. Un potentiomètre en plastique conducteur fournit une rétroaction. Câble de connexion avec connecteur.
Données techniques :
Tension nominale | 12 V |
Couple nominal | 400 Ncm dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (AGB) 300 Ncm dans le sens des aiguilles d’une montre (tempostat®) |
Temps de course fermé à ouvert | ≤ 2 s |
Résistance d’isolation | ≥ 500 kΩ |
Résistance diélectrique | 500 V |
Température de fonctionnement | -25 °C à +90 °C |
Indice de protection | IP56 DIN 40050 Partie 9 |
Max. couple de serrage pour arbre | 10 Nm |
Max. couple de serrage pour vis de fixation | 12 Nm (à 9 mm de profondeur vissée) |
Angle mécanique | 103° ± 5° |
Connecteur | Sceau ITT Canon Sure, 7 broches |